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飞机销售

  • 罗宾逊R66

    R66 涡轮轴 保留了R44活塞发动机直升机的许多设计特点,包括2片桨叶的旋翼系统、T-字操纵杆和开敞式客舱布局等。R66的显著不同点是增加了功率储备、改善了高原性能,5座椅和专门的行李舱。

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  • 罗宾逊R44II

    美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场,因其广泛的通用性,年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架,至2001年5月,生产总量已超过1200架。

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  • 罗宾逊R22

    美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22贝塔仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。

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  • H125(小松鼠)

    AS 350 B2采用了一台透博梅卡阿赫耶1D1发动机,并保持着优秀的用户使用记录。作为一款优秀的多用途直升机,其外挂重量超过1吨(2,200磅),并装有机体发动机多功能显示系统(VEMD)。高度灵活性和低采购成本使该款直升机成为执行广泛 任务的热门机型(乘客运送、航拍、消防....)。

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  • 欧直EC145

    EC145是欧直公司瞄准市场空缺而研制的一种轻型双发多用途直升机。为缩短研制周期,尽早投放市场,公司在研制EC l45的过程中走了捷径,将EC135的前机身和BK117的后机身拼合起来组成EC 145。它实际上是前两者的优化组合。

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  • EC120B(蜂鸟)

    价格最有优势的涡轮动力直升机。由于中国航空汽油稀少且大多只有95#而非标准的100#航汽,活塞式直升机加油不便且故障率较高,并且航汽价格更贵。所以,对于大多数在中国需要直升机的用户,使用航空煤油的涡轮直升机是现实的选择,而EC120是价格最接近活塞直升机的涡轮直升机之一。

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  • 超美洲豹EC225

    欧直很自豪在其超美洲豹产品系列中增添了一名新成员 – 高性能EC225。这款11吨直升机的研制得益于超美洲豹家族所积累的使用经验,还整合了所有最新创新技术。

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  • 双发小松鼠

    如同欧直系列中的其它机型,小松鼠 AS355 NP采用了著名的机体发动机多功能显示系统(VEMD),驾驶员可更轻松、安全的驾驶直升机。小松鼠AS355 NP同样受益于小松鼠家族累积的使用经验(年均110万飞行小时、总计1400万小时),并继承了操作和维护成本低的特点。

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  • EC135

    轻型双发多功能EC135直升机通过今天的多任务性能展示了明天的技术,同时将使用成本减至最低。EC135提供了两种品牌双发发动机的选择 - 透博梅卡ARRIUS 2B2 或普惠PW 206B2 – 每一种都具备可用于优化性能和安全性的全权数控装置(FADEC)。低噪音的涵道尾桨(Fenestron)®使得该机型成为同级别中最安静的直升机。

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  • 超美洲豹as332L

    超美洲豹AS332为一款双发中型民用直升机。其作业特性和宽敞的座舱是该机在旅客运输领域成功的原因。AS332飞行平稳流畅,其宽敞的座舱为乘客提供了无法比拟的舒适和豪华品质。

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航空设备

  • 大卫克拉克耳机控制盒

    大卫克拉克耳机控制盒

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  • H3312耳机组件

    H3312耳机组件

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  • BOSE X插塞式连接线

    BOSE X插塞式连接线

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  • H10-76飞行员用耳机

    H10-76飞行员用耳机

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  • 贝克甚高频电台GS5910-25w

    贝克甚高频电台GS5910-25w

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  • 贝克GK415电池

    贝克GK415电池

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  • 贝克GK415高保真麦克风

    贝克GK415高保真麦克风

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  • 德国贝克1PM415-1原装麦克风

    德国贝克1PM415-1原装麦克风

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  • BECKER ATC 4401 XPDR HARNESS(贝克4401型应答机连接线)

    BECKER ATC 4401 XPDR HARNESS(贝克4401型应答机连接线)

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  • DAVID CLARK HEARING PROTECTOR(减噪耳机)

    DAVID CLARK HEARING PROTECTOR(减噪耳机)

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新闻中心

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